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A Chevrolet lançou no Brasil o Chevrolet Cruze Sport6. Mais curto que o
sedan mas com o mesmo entre-eixos de 2,68 m, o hatch médio oferece
porta-malas com capacidade de 402 litros, contra 450 litros do sedan.
Chega nas versões LT e LTZ, ambas com motor 1.8 Ecotec e opção entre
câmbios manual e automático de seis marchas.
A versão LT é oferecida por R$ 64.900 e traz de série freios com ABS e
EBD, direção com assistência elétrica, trio elétrico, controles de
tração e de estabilidade, airbags frontais e laterais, rodas de alumínio
de 17 polegadas com pneus 225/50, ar-condicionado automático, rádio/CD
com Bluetooth e MP3, computador de bordo, faróis e lanterna de neblina,
retrovisor interno fotocrômico e controlador de velocidade. Com câmbio
automático, passa a R$ 69.900 e inclui revestimento de couro para os
bancos.
O LTZ com câmbio manual sai por R$ 77.400 e acrescenta airbag de
cortina, retrovisores externos com rebatimento elétrico, teto solar com
comando elétrico, acesso ao interior e partida por botão sem uso de
chave, sensor de estacionamento traseiro, faróis com acendimento
automático, sistema de áudio premium com tela de 7 polegadas e GPS, além
dos bancos em couro. Com câmbio automático vai a R$ 79.400.
O motor 1.8 16V flex tem variação do tempo de abertura das válvulas de
admissão e de escape e coletor de admissão variável, gera 140 cv e 17,8
kgfm com gasolina e 144 cv/18,9 kgfm com álcool. A suspensão dianteira é
do tipo McPherson e a traseira por eixo de torção. De acordo com o
fabricante, a versão manual acelera de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos e
alcança 204 km/h na automática os valores são de 11,4 s e 197 km/h, com
álcool.
A Chevrolet estima que a versão automática seja a mais procurada, com
participação em torno de 70 por cento das vendas. A expectativa é de
comercializar 13.000 unidades anuais do veículo. A garantia é de três
anos, sem limite de quilometragem.
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